Корзина 0
+38 (066) 053-60-06 +38 (098) 053-60-06
Перезвонить Вам?
Главная Главный тормозной цилиндр

Главный тормозной цилиндр

Выберите марку авто для точного подбора Главный тормозной цилиндр:
Выберите марку
Выберите модель
Год выпуска
Двигатель
Модификацию
ACURAALFA ROMEOAUDIBMWCHERYCHEVROLETCHRYSLERCITROENDACIADAEWOODAIHATSUDODGEFIATFORDGAZGEELYGREAT WALLHONDAHYUNDAIINFINITIJAGUARJEEPKIALADALANCIALAND ROVERLEXUSMAZDAMERCEDES-BENZMGMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTROVERSAABSEATSKODASMARTSSANGYONGSUBARUSUZUKITOYOTAUAZVOLVOVWZAZ
k=10126
Введите VIN-код своего автомобиля Найти
Введите гос.номер своего автомобиля Найти
Все товары в категории Главный тормозной цилиндр
Ремкомплект, главный тормозной цилиндр
89

Диаметр [мм]: 19

Тормозная система: ATE

Ремкомплект, главный тормозной цилиндр
111

Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 19/20,6mm

Тормозная система: ATE

Резьбовая пробка, главный тормозной цилиндр
117

Длина [мм]: 11,5

Общая длина [мм]: 18

Отбортовочный профиль: E

Отбортовочный профиль: F

Размер резьбы: M10x1

Ширина зева гаечного ключа: 10

Ремкомплект, главный тормозной цилиндр
123

Диаметр [мм]: 19

Тормозная система: ATE

Ремкомплект, главный тормозной цилиндр
144

Диаметр [мм]: 25,4

Тормозная система: NAB-TOK

Ремкомплект, главный тормозной цилиндр
152

Диаметр [мм]: 25,4

Тормозная система: ATE

Ремкомплект, главный тормозной цилиндр
162

Диаметр [мм]: 20,6

Тормозная система: BENDIX-BOSCH

Ремкомплект, главный тормозной цилиндр
163

Диаметр [мм]: 22,2

Тормозная система: ATE

Мы продаем запчасти для таких автомобилей
BMW
3567X5
CHRYSLER
PACIFICA
MG
MG

Принцип работы и устройство главного тормозного цилиндра

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) — это автозапчасть, предназначенная для преобразования физического воздействия на педаль в усилие основных тормозных элементов для своевременного торможения и остановки автомобиля.

Как правило, ГТЦ имеет понятное и простое устройство, благодаря небольшим размерам. Конструкция главного тормозного цилиндра включает в себя:

  1. корпус;
  2. места крепления;
  3. шток;
  4. четыре отверстия, два из которых размещены спереди, а другие два — сверху конструкции.

Принцип действия штока напрямую связан с педалью тормоза. Он работает непосредственно при нажатии педали тормоза.

Конструкционно, верхняя пара отверстий предназначена для крепления с бачком тормозной жидкости, а оставшиеся два отверстия спереди — для синхронизации с тормозной системой транспортного средства. Чаще всего, они подключаются к тормозным контурам.

Принцип работы главного тормозного цилиндра заключается в том, что тормозная жидкость, попадая из бачка через верхние два отверстия, размещается в полости ГТЦ (на каждое переднее отверстие по одной полости). 

Нажатие педали тормоза приводит в движение шток. Двигаясь вправо, он толкает тормозную жидкость в передние два отверстия. Это позволяет передать усилие на тормозные контуры.

Важность тормозных контуров обусловлена безопасностью при торможении автомобиля. Данные детали связывают между собой колеса для достижения успешной остановки транспортного средства.

Если откажет один из тормозных контуров, в таком случае колеса не смогут выполнять функцию торможения. Поэтому, в автомобиле придуманы два контура, дополняющих друг друга.

Купить главный тормозной цилиндр по доступной цене в интернет-магазине «Автошка»

Интернет-магазин «Автошка» — это украинская компания, специализирующаяся на продаже оригинальных запчастей и качественных аналогов по выгодным ценам.

Вне зависимости от марки автомобиля, года выпуска и модели, каждый автовладелец сможет осуществить подбор и покупку необходимой запчасти. Для наших клиентов существует возможность профессионального подбора по VIN-коду.

Команда нашего интернет-магазина «Автошка» стремится к упрощению поиска автозапчастей и повышению качества обслуживания. Купить ГТЦ и другие детали для вашего авто в компании «Автошка» — это быстро, доступно и удобно!