Корзина 0
+38 (066) 053-60-06 +38 (098) 053-60-06
Перезвонить Вам?
Главная Сальник коленвала / распредвала

Сальник коленвала / распредвала

Выберите марку авто для точного подбора Сальник коленвала / распредвала:
Выберите марку
Выберите модель
Год выпуска
Двигатель
Модификацию
ACURAALFA ROMEOAUDIBMWCHERYCHEVROLETCHRYSLERCITROENDACIADAEWOODAIHATSUDODGEFIATFORDGAZGEELYGREAT WALLHONDAHYUNDAIINFINITIJAGUARJEEPKIALADALANCIALAND ROVERLEXUSMAZDAMERCEDES-BENZMGMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTROVERSAABSEATSKODASMARTSSANGYONGSUBARUSUZUKITOYOTAUAZVOLVOVWZAZ
k=10889
Введите VIN-код своего автомобиля Найти
Введите гос.номер своего автомобиля Найти
Все товары в категории Сальник коленвала / распредвала
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал
55

Внутренний диаметр: 32

Материал: MVG (кремнийорганический каучук)

Наружный диаметр [мм]: 47

Тип кручения: правое кручение

Тип сальника вала: A SL

Ширина [мм]: 6

Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал
60

Внутренний диаметр: 32

Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Наружный диаметр [мм]: 47

Тип кручения: правое кручение

Тип сальника вала: A SL

Ширина [мм]: 8

Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
97

Внутренний диаметр: 80

Материал: MVG (кремнийорганический каучук)

Наружный диаметр [мм]: 100

Тип кручения: левой кручение

Тип сальника вала: A SL

Ширина [мм]: 10

Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал
99

Внутренний диаметр: 30

Материал: FPM (Флор-Каучук)

Наружный диаметр [мм]: 40

Тип кручения: правое кручение

Тип сальника вала: A SL

Ширина [мм]: 7

Уплотняющее кольцо, распределительный вал
100

Внутренний диаметр: 30

Материал: FPM (Флор-Каучук)

Наружный диаметр [мм]: 42

Тип кручения: правое кручение

Тип сальника вала: A SL

Ширина [мм]: 7

Уплотняющее кольцо, распределительный вал
109

Внутренний диаметр: 38

Материал: FPM (Флор-Каучук)

Наружный диаметр [мм]: 50

Тип сальника вала: A SL

Ширина [мм]: 7

Уплотняющее кольцо, распределительный вал
112

Внутренний диаметр: 35

Материал: MVG (кремнийорганический каучук)

Наружный диаметр [мм]: 48

Тип кручения: правое кручение

Тип сальника вала: A SL

Ширина [мм]: 7

Уплотняющее кольцо, распределительный вал
112

Внутренний диаметр: 36

Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Наружный диаметр [мм]: 50

Тип кручения: без кручения

Тип сальника вала: A

Ширина [мм]: 7

Уплотняющее кольцо, распределительный вал
119

Внутренний диаметр: 27

Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Наружный диаметр [мм]: 43

Тип кручения: левой кручение

Тип сальника вала: A SL

Ширина [мм]: 9

Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал
130

Внутренний диаметр: 42

Материал: MVG (кремнийорганический каучук)

Наружный диаметр [мм]: 56

Тип кручения: правое кручение

Тип сальника вала: A SL

Ширина [мм]: 7

Мы продаем запчасти для таких автомобилей
MINI
MINI

Общее понятие и назначение сальника коленвала/распредвала

Для продолжительного срока службы элементов двигателя, трансмиссии и других узлов необходима система смазки. Оптимальное смазывание маслом деталей позволяет обеспечить их долговечность и снизить уровень трения.

Однако, существуют запчасти, расположенные снаружи автомобильного механизма. Ярким примером может послужить конструкция коленчатого и распределительного вала, где присутствуют детали, выпирающие наружу.

Как обеспечить оптимальное смазывание внутренних рабочих запчастей, а также удержание масла без печальных последствий для современного автомобиля?

Для этого придуман сальник коленвала и распредвала. Это детали, предназначенные для уплотнения зазора между коленчатым, а также распределительным валом.

Данные запчасти осуществляют несколько функций:

  1. уплотнение зазора, возникающего между коленвалом, распредвалом мотором и блоком цилиндров;
  2. создание надежной герметизации для предотвращения вытекания масла;
  3. удержание картерных газов.

Для изготовления сальника коленвала/распредвала чаще всего используют:

  1. резину, обладающую фторированным синтетическим каучуком. Главное преимущество фторкаучуковой резины заключается в ее прочности и упругости;
  2. силикон.

Говоря простым языком, сальник представляет собой уплотнительное кольцо небольшого диаметра. Определить точный диаметр достаточно просто. Он равен диаметру коленчатого и распределительного вала.

Например, размер заднего сальника варьируется в диапазоне от 90 до 100 миллиметров.

Вышеупомянутые материалы способны гарантировать износостойкость, надежную защищенность от тепловых воздействий и сильных нагрузок в процессе эксплуатации.

Сальник коленвала/распредвала: купить по приятной цене в компании «Автошка»

Если вы ищете качественный сальник, тогда вам в интернет-магазин «Автошка». У нас вы найдете оригинальные и аналоговые запчасти для популярных и редких автомобилей.

Электронный каталог нашего сайта не имеет границ. Это позволяет нам с уверенностью заявить, что каждый клиент сможет подобрать нужные запчасти для машин любой марки, года выпуска и модели.

Квалифицированный персонал интернет-магазина «Автошка» всегда готов прийти на помощь в подборе автозапчастей, предоставив всестороннюю поддержку каждому покупателю.