Корзина 0
+38 (066) 053-60-06 +38 (098) 053-60-06
Перезвонить Вам?
Главная Сальник первичного вала, сальник полуоси

Сальник первичного вала, сальник полуоси

Выберите марку авто для точного подбора Сальник первичного вала, сальник полуоси:
Выберите марку
Выберите модель
Год выпуска
Двигатель
Модификацию
ACURAALFA ROMEOAUDIBMWCHERYCHEVROLETCHRYSLERCITROENDACIADAEWOODAIHATSUDODGEFIATFORDGAZGEELYGREAT WALLHONDAHYUNDAIINFINITIJAGUARJEEPKIALADALANCIALAND ROVERLEXUSMAZDAMERCEDES-BENZMGMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTROVERSAABSEATSKODASMARTSSANGYONGSUBARUSUZUKITOYOTAUAZVOLVOVWZAZ
k=10869
Введите VIN-код своего автомобиля Найти
Введите гос.номер своего автомобиля Найти
Все товары в категории Сальник первичного вала, сальник полуоси
Прокладка, система тяг и рычагов
11

Вид коробки передач: механическая коробка передач

Материал: полимерный материал

Уплотняющее кольцо вала, фланец ступенчатой коробки передач
49

Вес [кг]: 0,02

Внутренний диаметр: 48

Толщина [мм]: 6,5

Толщина [мм]: 7

Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, ступенчатая коробка передач; Уплотнительное кольцо, первичный вал
52

Внутренний диаметр 1 [мм]: 40

Высота 1 [мм]: 7

Материал: АСМ (полиакриловый каучук)

Наружный диаметр 1 [мм]: 56

Сторона установки: передняя сторона

Тип кручения: правое кручение

Уплотняющее кольцо вала, фланец ступенчатой коробки передач; Уплотняющее кольцо вала, фланец автомат. коробки передач
58

Вес [кг]: 0,03

Внутренний диаметр: 50

Материал: АСМ (полиакриловый каучук)

Наружный диаметр [мм]: 65,2

Толщина [мм]: 10

Уплотняющее кольцо, ступенчатая коробка передач
65

Внутренний диаметр 1 [мм]: 25

Высота 1 [мм]: 8

Защита от пыли: с пылезащитным краем

Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Наружный диаметр 1 [мм]: 37

Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, ступенчатая коробка передач; Уплотняющее кольцо, дифференциал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал; Уплотняющее кольцо, промежуточный вал
68

Внутренний диаметр 1 [мм]: 30

Высота 1 [мм]: 7

Защита от пыли: с пылезащитным краем

Материал: АСМ (полиакриловый каучук)

Наружный диаметр 1 [мм]: 42

Сторона установки: передняя сторона

Тип кручения: правое кручение

Уплотняющее кольцо, ступенчатая коробка передач
68

Внутренний диаметр 1 [мм]: 16

Высота 1 [мм]: 6

Защита от пыли: с пылезащитным краем

Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Наружный диаметр 1 [мм]: 24

Мы продаем запчасти для таких автомобилей
DAIHATSU
APPLAUSE
MINI
MINI
PORSCHE
CAYENNE
ROVER
100200800
ZAZ
LANOS

Общая характеристика сальника первичного вала

Сальник первичного вала — это автозапчасть, которая служит для герметизации входного отверстия коробки переключения передач. В каждой трансмиссии любого современного автомобиля установка подобной детали обязательна.

Опытные автомобилисты должны знать, что первичный вал, присутствующий в механической коробке передач, отвечает за передачу крутящего момента от сцепления к промежуточному валу.

Основные функции сальника первичного вала:

  1. обеспечение надежной герметизации входного отверстия трансмиссии;
  2. предотвращение возможного вытекания масла за пределы отверстия;
  3. поддержание оптимального уровня масла для эффективного и стабильного функционирования КПП.

Сальник первичного вала представляет собой уплотнительное кольцо небольших размеров. Внутренний диаметр данной запчасти может варьироваться от 15 до 18 мм, внешний — от 19 до 21 мм. Как правило, для изготовления детали современные производители используют несколько популярных и практичных материалов:

  1. бутадиен-нитрильный каучук;
  2. полиакриловый каучук.

Вышеупомянутые материалы способны обеспечить прочность и долговечность в эксплуатации.

Общее понятие про сальник полуоси

Сальник полуоси — это деталь, предназначенная для герметизации сторон ведущих колес транспортного средства. Важно уделить особое внимание подобной запчасти, ведь она принимает активное участие в надежном соединении между шлицами дифференциала, а также левыми и правыми внутренними концами полуосей.

Наиболее распространенным фактором, по которому возможно определить износ сальника полуоси, это утечка масла. Простыми словами, деталь характеризуется «сопливостью» и выход из строя сальника сказывается на работе авто.

Многие специалисты рекомендуют перед установкой сальника полуоси проверить сапун картера заднего моста. Это поможет избежать ошибок при установке нового сальника.

Где купить сальник первичного вала, сальник полуоси по доступной цене в Украине?

Купить вышеперечисленные детали, а также другие оригинальные и аналоговые комплектующие можно в украинском интернет-магазине «Автошка». Наш квалифицированный персонал поможет вам подобрать автозапчасти, проведя грамотную техническую консультацию.

Интернет-магазин «Автошка» — это доступные цены и высокое качество автозапчастей!