Підшипник колінвалу
Вага, кг]: 0,04
Внутрішній діаметр: 15,4
Зовнішній діаметр [мм]: 21
Конструкція підшипника: голковий підшипник
Ширина (мм): 15
Внутрішній діаметр: 15
Діаметр [мм]: 21
Зовнішній діаметр [мм]: 21
Конструкція підшипника: голковий підшипник
Ширина (мм): 15
Вага, кг]: 0,032
Внутрішній діаметр: 15
Зовнішній діаметр [мм]: 32
Конструкція підшипника: підшипник кочення
Необхідна кількість: 1
Ширина (мм): 9
Внутрішній діаметр: 15
Зовнішній діаметр [мм]: 32
Ширина (мм): 9
Внутрішній діаметр: 15
Діаметр [мм]: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 32
Ширина (мм): 9
Внутрішній діаметр: 16
Діаметр [мм]: 28
Зовнішній діаметр [мм]: 28
Конструкція підшипника: голковий підшипник
Ширина (мм): 26
Детальная характеристика подшипника коленвала
Как правило, при помощи сгорания топливной жидкости в камере сгорания происходит вращение коленвала. Однако, ключевую роль в эффективности данного процесса играет подшипник коленчатого вала.
Подшипник коленвала — это основная вспомогательная деталь, предназначенная для обеспечения стабильного и свободного вращения коленчатого вала. Данную деталь можно назвать подшипником скольжения из-за принципа его работы.
Кроме вышеупомянутого названия, многие автомобилисты используют термин «коренной вкладыш» или «коренной подшипник двигателя внутреннего сгорания».
Как известно, в зависимости от характера эксплуатации автомобиля, между запчастями силового агрегата может образовываться трение. Подшипник коленвала не исключение. Поэтому, для того, чтобы продлить срок службы детали, необходимо использовать тонкий слой смазки (моторного масла).
Подобная запчасть предусматривает наличие разделительной поверхности, а также специальной канавки и отверстия для смазки.
Основные функции подшипника коленвала
Подшипник коленвала выполняет несколько ключевых функций:
- удерживание и фиксация положения коленчатого вала на оси в процессе работы;
- обеспечение стабильной работы коленчатого вала вне зависимости от физических и температурных условий;
- гарантия бесперебойной эксплуатации кривошипно-шатунного механизма.
Смазка подшипника коленчатого вала происходит с помощью масляных каналов.
Материалы, из которых изготовлен подшипник коленвала
Современные производители осуществляют производство подшипников коленвала в строго установленных параметрах. Процентное соотношение используемых материалов в данной детали выглядит примерно таким образом:
- содержание меди составляет от 70 до 75%;
- содержание свинца — 20-25%;
- содержание олова — около 4%.
Доступная цена на подшипник коленвала: купить в интернет-магазине «Автошка»
В интернет-магазине «Автошка» каждый покупатель сможет найти то, что нужно для своего транспортного средства. Мы сформировали каталог таким образом, чтобы удовлетворить потребности каждого украинского автовладельца в высококачественных запчастях.
Выбирайте avtoshka.com.ua — совершайте быстрый поиск и выгодные покупки, получите грамотную техническую консультацию от высококвалифицированных специалистов!