Підвісний підшипник карданного валу
Висота [мм]: 12
Внутрішній діаметр: 25
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Сторона встановлення: посередині
Вага, кг]: 0,08
Внутрішній діаметр: 25
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Конструкція підшипника: підшипник кочення
Необхідна кількість: 1
Ширина (мм): 12
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 55
Товщина [мм]: 13
Вага, кг]: 0,08
Внутрішній діаметр: 25
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Конструкція підшипника: підшипник кочення
Необхідна кількість: 1
Ширина (мм): 47
Висота [мм]: 13
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 55
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
Вага, кг]: 0,346
Внутрішній діаметр: 54
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника
Необхідна кількість: 1
Вага, кг]: 0,116
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 55
Конструкція підшипника: підшипник кочення
Необхідна кількість: 1
Ширина (мм): 13
Діаметр [мм]: 30
Для оригінального номера: 26121226723
Сторона встановлення: Задній міст
Вага, кг]: 0,24
Внутрішній діаметр: 47
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника
Матеріал: гума/метал
Необхідна кількість: 1
Что такое подвесной подшипник карданного вала?
Подвесной подшипник карданного вала — это автозапчасть, при помощи которой обеспечивается фиксация основных элементов карданного вала и их беспрепятственное вращение. Кроме того, он способствует минимальному износу деталей механизма.
Говоря простым языком, подвесной подшипник является опорой карданного вала. Как правило, конструкция запчасти состоит из:
- подшипника;
- резиновой подушки;
- скобы.
Резиновая подушка обладает демпфирующими свойствами, помогая гасить колебания и вибрации.
Исправный подвесной подшипник — залог успешной работы карданного вала
Многие специалисты утверждают, что по форме и внешнему виду подшипники, используемые в транспортном средстве, не отличаются. Они имеют аналогичную и понятную каждому автомобилисту конструкцию.
Вместе с тем основным недостатком, объединяющим все подшипники, является износ. Он сопровождается появлением:
- люфтов;
- вибраций;
- колебаний;
- шумов и т.д.
Вышеперечисленные факторы негативно влияют на работоспособность карданного вала и других автомобильных механизмов.
Помимо этого, нередко автовладелец может стать свидетелем биений подвесного подшипника. Среди автолюбителей распространено мнение, что резиновая подушка или демпфер — это элемент автозапчасти, который служит для устранения подобной проблемы.
Однако, это заблуждение. Ведь роль демпфера заключается в заглушении вибраций при работе самого карданного вала, но не в гашении биений подшипника.
Для избегания подобных ситуаций, следует проводить диагностику. Это поможет своевременно выявить выход из строя подвесного подшипника карданного вала.
Выбирая новую запчасть, рекомендуется принимать во внимание основные требования, выдвигаемые к ней. Среди них:
- длительная износостойкость к сильному воздействию агрессивной среды;
- бесшумность;
- небольшие размеры;
- устойчивость к нагрузкам;
- легкость в сборке или разборке.
Купить подвесной подшипник карданного вала по лучшей цене
Интернет-магазин «Автошка» специализируется на продаже оригинальных и аналоговых запчастей.
Многие автомобилисты сталкивались с проблематичностью поиска деталей. Обращаясь в сервисный центр, ожидание нужной автозапчасти могло затянуться до месяца.
Интернет-магазин «Автошка» — это лучшее место для быстрой и успешной покупки высококачественных автозапчастей по выгодным ценам!