Гальмівні колодки
Загальна довжина [мм]: 190
Тип гальма: Дисковий механізм
Для артикула №: A 00 377
Довжина [мм]: 95
Кількість датчиків зношування [на вісь]: 1
Тип гальма: Дисковий механізм
Для артикула №: A 00 452
Довжина [мм]: 140
Кількість датчиків зношування [на вісь]: 2
Тип гальма: Дисковий механізм
Для артикула №: A 00 503
Довжина [мм]: 295
Кількість датчиків зношування [на вісь]: 1
Тип гальма: Дисковий механізм
Для артикула №: A 00 492
Довжина [мм]: 170
Кількість датчиків зношування [на вісь]: 1
Тип гальма: Дисковий механізм
Для артикула №: A 00 482
Довжина [мм]: 342
Кількість датчиків зношування [на вісь]: 1
Тип гальма: Дисковий механізм
Висота [мм]: 56,3
Гальмівна система: Lucas / TRW
Датчик зносу: без датчика зносу
Датчик зносу: не підготовлено для датчика зносу
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гвинтами гальмівних сателітів
Кількість болтів: 2
Код MAPP: <
Для артикула №: A 00 499
Довжина [мм]: 355
Кількість датчиків зношування [на вісь]: 1
Тип гальма: Дисковий механізм
Для артикула №: A 00 267
Довжина [мм]: 1184
Кількість датчиків зношування [на вісь]: 1
Тип гальма: Дисковий механізм
Основная характеристика тормозных колодок
Тормозные колодки — это неотъемлемый элемент любой тормозной системы автомобиля. Он обеспечивает своевременное торможение транспортного средства.
Установка качественных тормозных колодок и их обслуживание является залогом безопасности на дороге.
Каждая деталь со временем имеет свойство выходить из строя. Данные детали не исключение. Они требуют своевременной замены в случае износа.
Сегодня рынок автозапчастей представлен множеством тормозных колодок. Они отличаются в зависимости от конструкции, расположения и наличия специальных датчиков износа.
Современные модели машин оснащаются преимущественно дисковыми, устаревшие транспортные средства — барабанными тормозными колодками.
Последний вид завоевал доверие отечественных автомобилистов надежностью и долговечностью, чаще всего его можно встретить в задней оси транспортного средства. Спереди принято устанавливать дисковые детали.
Соответственно, можно сделать логичный вывод, что в зависимости от расположения, тормозные колодки могут устанавливаться спереди и сзади.
Наличие датчика износа — это важная часть эксплуатации запчасти. Она помогает водителю не прогадать момент, когда необходимо обратиться в сервисный центр для замены тормозных колодок.
Для датчика износа характерно издавать громкий лязг. Он служит оповещением для автовладельца.
Говоря о сроке службы тормозных колодок, сложно назвать точный показатель. Колодки автомобилей, выпущенных до 2000 года, как правило, способны выдержать продолжительную эксплуатацию на сотни тысяч км пробега.
Современные автомобили, начиная с 2010 года, имеют следующие средние показатели: передние тормозные колодки выдерживают до 30 тысяч км пробега, а задние — до 60 тысяч км пробега.
Все зависит от характера эксплуатации и особенностей запчастей.
Тормозные колодки: купить автозапчасти по выгодной цене с доставкой в Украине
Интернет-магазин «Автошка» — это доступные цены на запчасти в категории «Тормозная система» и не только. В нашем каталоге вы найдете множество качественных комплектующих, а также расходных материалов с гарантией от производителя.
Наша компания работает исключительно в интересах клиентов. Мы принимаем во внимание пожелания и требования покупателей, создавая профессиональный сервис.
Интернет-магазин «Автошка» — правильный выбор в пользу безопасности и надежности вашего авто!