Корзина зчеплення
DIN / ISO: 9081
Вага, кг]: 0,013
Довжина різьблення [мм]: 19
Довжина різьблення [мм]: 21
Зовнішнє різьблення [мм]: M7 x 1
Зовнішній діаметр [мм]: 11,8
Колір: чорний
Якість/клас: 10.9
Діаметр [мм]: 190
Номер технічної інформації: TBVP
Діаметр [мм]: 200
Номер технічної інформації: TBFP
Внутрішній діаметр: 126
Діаметр [мм]: 184
Монтажний діаметр [мм]: 239
Вага, кг]: 3,240
Внутрішній діаметр: 130
Зовнішній діаметр [мм]: 191
Необхідна кількість: 1
Товщина [мм]: 38
Вага, кг]: 3,074
Внутрішній діаметр: 129,4
Зовнішній діаметр [мм]: 191
Необхідна кількість: 1
Товщина [мм]: 39
Внутрішній діаметр: 137
Діаметр [мм]: 200
Монтажний діаметр [мм]: 252
? фаски 2 [мм]: 247
Внутрішній діаметр: 145
Зовнішній діаметр [мм]: 215
ALFA ROMEO
CHEVROLET
DAIHATSU
FIAT
HYUNDAI
LADA
MITSUBISHI
NISSAN
PEUGEOT
SAAB
SUZUKIДля чего нужна корзина сцепления?
Корзина сцепления — это автозапчасть, участвующая в управлении крутящим моментом и переключении коробки передач любого автомобиля. Данная эксплуатационная деталь является незаменимым элементом, входящим в конструкцию сцепления.
Опытные автомобилисты знают, что в автомобилях сцепление располагается между двигателем внутреннего сгорания и коробкой переключения передач. Оно включает в себя множество деталей, но главными среди них являются:
- выжимной и опорный подшипник;
- ведомый и нажимной диск сцепления.
Подобная конструкция встречается в большинстве современных авто. Она получила название «двухдисковое сцепление».
Основная характеристика корзины сцепления
Для того, чтобы механизм сцепления смог эффективно работать, важно позаботиться о корзине сцепления.
Основные задачи вышеупомянутого механизма:
- соединение двигателя и КПП;
- свободное переключение передач;
- возможность плавного разгона транспортного средства;
- управление КПП при помощи педали сцепления;
- устранение крутильных колебаний, возникающих в процессе работы силового агрегата.
Простыми словами, в корзину помещается нажимной диск, подключаясь к валу коробки переключения передач. Она размещается на маховике ДВС.
Помимо диска, в ее состав входят:
- диафрагменная пружина;
- кожух.
Основная функция корзины сцепления заключается в том, чтобы передавать усилие для соединения маховика и нажимного диска, обеспечивая контроль и управление крутящего момента.
Разновидности корзин сцепления
Сегодня можно встретить несколько видов данной детали. В зависимости от функциональных особенностей, существует корзина:
- нажимного;
- вытяжного действия.
Первый тип автозапчасти является наиболее распространенным и популярным в транспортных средствах. Однако, основное преимущество корзины сцепления вытяжного действия — это минимальная толщина и компактные размеры.
Купить корзину сцепления по доступной цене с доставкой по всей Украине
Интернет-магазин «Автошка» — это высокое качество автозапчастей для безопасности и комфорта за рулем вашего автомобиля.
У нас вы найдете большой выбор необходимых деталей по демократичным ценам от проверенных и надежных поставщиков. Быстрая доставка осуществляется по всей Украине.
Наш интернет-магазин «Автошка» поможет сохранить эксплуатационные свойства вашего транспортного средства на высоте!


























